Nuevas características de las carrocerías Grupel

Nuevas características de las carrocerías Grupel

Nuevas características de las carrocerías Grupel

En la búsqueda constante de la mejora de las carrocerías de Grupel, desarrollamos un trabajo de diseño que cambió el concepto de construcción y ensamblaje, para hacerlas competitivas.

En este nuevo concepto de construcción, el uso de soldadura se ha reducido al mínimo, lo que reduce el tiempo de fabricación y aumenta la resistencia a la corrosión, ya que la capa protectora de la chapa no se quema. Este tipo de construcción se aplica tanto a la carrocería como a la bancada y al cuadro eléctrico.

La carrocería se ensambla exclusivamente mediante tuerca de fijación, en una configuración similar a un tejado, en el que las partes se superponen, lo que la hace más resistente a la entrada de agua.

Esta nueva versión de carrocería es mucho más flexible, en el sentido de que todas las partes del grupo pueden ensamblarse individualmente, sin depender unas de las otras. Por ejemplo, ahora es posible fabricar los cuadros eléctricos de forma independiente, ya que no hay necesidad de esperar a que se monte la carrocería, como era anteriormente. Esta flexibilidad también permite que un grupo abierto sea fácilmente insonorizado posteriormente.

Las bancadas estándares están ahora compuestas por una bandeja de retención, que evita derrames de fluidos al suelo, y un depósito extraíble, que facilitará las sustituciones eventuales. Las nuevas bancadas también están equipadas con soportes para el motor y las barras transversales del alternador, que ahora son móviles, para lograr la mayor cantidad de combinaciones.

Todos los días se realiza un trabajo para mejorar nuestras carrocerías, a fin de lograr un producto de excelencia y alta calidad, sea directamente en el producto final o en los procesos de fabricación de estas.

Luís Oliveira

Diseñador Industrial

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