Proyecto Chase Farm Hospital – Reino Unido

Proyecto Chase Farm Hospital Energy Centre
Proyecto Chase Farm Hospital Energy Centre

Proyecto Chase Farm Hospital – Reino Unido

El Proyecto Chase Farm Hospital consiste en el suministro de 3 grupos electrógenos sobre chasis para funcionamiento en paralelo en sincronismo con la red. Estos generadores deberán proporcionar la energía eléctrica necesaria para la operación del hospital en caso de emergencia (fallo de red) y además están habilitados para operación STOR.

Como solución a una demanda puntual de consumo eléctrico superior a los niveles habituales, “National Grid” en Reino Unido introdujo la Reserva Operativa de Corta Duración, conocida por sus siglas en inglés STOR (Short Term Operation Reserve). Con este modelo, se permite exportar energía a demanda de National Grid para aumentar el suministro según sea necesario.

En caso de los generadores diésel el perfil de carga requerido por National Grid es operación continua en paralelo con red, para intervalos de entre 1 y 2 horas al 100% de la potencia, con un máximo de 150 a 400 horas por año.

Con este propósito fueron solicitadas a Grupel las labores de diseño, fabricación y suministro de 3 generadores de 2250 KVA y 400 V para el proyecto del Centro de Energía para el Hospital de Chase Farm.

Los generadores, con un total de 6,75 MVA de potencia instalada, fueron diseñados para cumplir los requisitos normativos de UK y con la posibilidad de funcionar como generadores de emergencia para la alimentación de los consumidores del hospital en caso de fallo de red o como generadores para operación STOR.

La solución aportada por Grupel para la operación STOR lleva incluido el motor MTU 16V4000G23-3D y un alternador Stamford PI734F, que permitirá alcanzar un factor de carga del 100% bajo las condiciones demandadas. Para esta aplicación se ha optado por emplear acoplamiento flexible entre motor y alternador que permitirá absorber desplazamientos axiales, radiales y torsionales que suavizarán los golpes bruscos debido al lastrado o deslastrado de cargas eléctricas, permitiendo aumentar la vida útil del conjunto. En la selección del motor, Grupel ha considerado las implicaciones medioambientales, así como los más estrictos requisitos normativos y por ese motivo ha instalado un motor optimizado en emisiones.

El sistema de control ha sido programado para permitir seleccionar el modo de funcionamiento STOR. Tras su selección, los 3 generadores se pondrán en marcha, aunque solo 2 se usarán para la operación, el tercer motor parará una vez que la carga es aceptada por los 2 dos primeros generadores. En caso de fallo de alguno de los 2 grupos activos, se pondrá en marcha el tercero después de un tiempo programado.

Más allá de la configuración STOR los equipos Grupel han sido diseñados para garantizar los más estrictos requisitos de calidad, los generadores suministrados deberán alimentar en caso de fallo de red las cargas del centro hospitalario. Nuestro sistema de control permite el monitoreo de la red, arrancando los generadores cuando las condiciones de tensión son inferiores a las programadas. El propio sistema analizará la demanda y decidirá cuantos generadores son necesarios para alimentar las cargas existentes y realizará tras el regreso de la red el deslastrado según lo especificado por nuestro cliente.

El cuadro de control dispone de un controlador que además de permitir los modos de funcionamiento descritos anteriormente permite monitorizar temperaturas, presiones, y niveles, alarmas del generador, estados de los interruptores del sistema, medidas del generador y de la red… En el cuadro de control se han dispuesto también, con el fin de facilitar el manejo del generador contactos a distancia para la tensión y la frecuencia.

Para conseguir garantizar las condiciones de funcionamiento STOR se diseña el equipo de modo que el generador lleve incorporado un sistema completo de líquido refrigerante con recirculación forzada de 9 kw y un sistema de lubricación que incluye una bomba de pre lubricación y sistema de rellenado automático de aceite externos re rel. El sistema de líquido refrigerante está formado por resistencia de caldeo, bomba de recirculación, termostato y todos los controles asociados. La recirculación de líquido refrigerante permite el caldeo uniforme en todo el motor, aumentando la vida útil y reduce considerablemente el consumo eléctrico.

Para lograr un diseño robusto, el equipo de ingeniería de Grupel ha trabajado en el diseño de la bancada sobre la que asentarán motor y alternador. Con el empleo de los mejores materiales se ha construido una bancada sobre la que descansará el equipo apoyado sobre 8 silentblocks que amortiguarán las vibraciones producidas por el grupo electrógeno, evitando de esta manera una cimentación especial. Esta bancada está equipada con bandeja recoge fluidos para de este modo cumplir con la normativa ambiental y evitar cualquier posible derrame.

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