Grupel se ha convertido a lo largo de estos últimos años en un fabricante de referencia en soluciones de ingeniería aplicadas a la generación a nivel internacional bajo los requerimientos ambientales más adversos.
La apuesta por este sector estratégico que comenzó en 2010 con la adquisición Cymasa, especializada en este tipo de aplicaciones.
La estrategia evolucionó progresivamente con el desarrollo de nuevas aplicaciones y soluciones, con el apoyo de un sólido equipo de ingeniería y con la construcción de un moderno centro de producción en Aveiro (Portugal).
Esta nueva estrategia permitió a la empresa mejorar su productividad y posicionarse a la vanguardia del sector, con la capacidad de fabricar cualquier tipo de generador, bajo los más altos estándares de calidad y rigor.
La nueva constitución del grupo empresarial y el ‘know how’ adquirido proporcionan actualmente dos de los principales activos de la compañía e impulsa a Grupel a la búsqueda continua de la excelencia y nuevas soluciones para satisfacer de la mejor manera posible los requerimientos de sus clientes.
La trayectoria de la empresa se ha desarrollado en paralelo a la expansión internacional de las mayores compañías del sector energético, hecho del Grupel se siente orgulloso al formar parte de los proveedores cualificados elegidos en los proyectos más exigentes técnicamente y en las condiciones atmosféricas más adversas.
Grupel es sinónimo de fiabilidad y todos estos condicionantes nos han empujado al desarrollo de nuevas soluciones personalizadas para cada proyecto siempre bajo los estándares de calidad más elevados y rigurosos, priorizando la funcionalidad, fiabilidad y satisfacción del cliente ante el resto de los factores.
Dentro de este tipo de soluciones, la compañía ha implementado recientemente un generador de emergencia para suministro y respaldo de auxiliares de una planta desalinizadora con capacidad de tratamiento de 164.000 m3 de agua diariamente, que proporcionara suministro de agua potable a 1 millón de habitantes y está situada en un ambiente desértico, con un nivel de salinidad muy elevado, ya que está situada a 10 kilómetros al sur de Doha, en Qatar.
El diseño del generador se ha desarrollado para poder soportar temperaturas ambiente externas extremas de 50º centígrados por el día, con variaciones bruscas de temperatura por la noche que, unido al ambiente salino propio de este tipo de instalaciones, provocan una condensación salina muy perjudicial para los materiales férricos que componen el grupo electrógeno y que exigen un tratamiento superficial del equipo especial para poder combatir estos condicionantes ambientales.
Otro factor importante que se ha tenido que tener en cuenta es el ambiente arenoso y de polvo en suspensión de la zona donde se ubica el generador que ha obligado a variar el diseño del equipo para poder solventar todos estos condicionantes. Se ha optado en este proyecto por una refrigeración remota en la que el aire caliente procedente de la radiación del motor y alternador no circulase a través del radiador, para evitar de este modo que entre a una temperatura mayor que la ambiental, que de por sí es ya muy elevada, y perjudique las necesidades de refrigeración del equipo.
El radiador seleccionado tiene capacidad de refrigeración a 55º y está tropicalizado para combatir los elementos típicos de este tipo de atmosfera agresiva. La distribución de los silenciosos de entrada y salida de aire se ha modificado para evitar la entrada directa de arena y los filtros de aire son de tipo Heavy Duty, recomendados por el fabricante del motor para combatir el polvo arenoso, que tiene características abrasivas muy elevadas cuando entra en contacto con los componentes del grupo electrógeno.
El tratamiento de acabado externo de pintura se ha realizado siguiendo un procedimiento personalizado y adecuado para este tipo de ambientes agresivos. Además de todos estos condicionantes, se ha procurado mantener todos los elementos en el interior de un contenedor marítimo, que se ha modificado y reforzado para sostener todos los componentes y facilitar el transporte a obra, reduciendo así los costes de logística y facilitando el montaje en la ubicación de destino.
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