Pour garantir un fonctionnement fiable et plus économique de votre groupe électrogène, vous devrez procéder à l’entretien en continu de ce dernier. S’il est bien évidement nécessaire de prendre soin des composants primordiaux, il est aussi essentiel de le faire avec les autres éléments, lesquels doivent être vérifiés fréquemment.
La plupart des failles dans le démarrage du groupe électrogène sont dues à la batterie. La mauvaise utilisation de ce composant et le manque d’entretien amènent à la détérioration et, par conséquence, a un fonctionnement inadéquat, devenant ainsi incapable de faire tourner le démarreur.
De plus, la batterie est spécialement susceptible d’être endommagée, puisqu’elle est sujette à l’accumulation de sulfates de plomb sur ses plaques, finissant par tomber en panne et devenant ainsi obsolète.
Il est donc très important de faire attention à cet élément, en le vérifiant soigneusement et avec régularité, ainsi que de prendre les précautions d’entretien nécessaires, comme indiqué ci-dessous.
Aspects basiques :
- La batterie est chargée, chaque fois que le moteur fonctionne ou lorsqu’il existe un chargeur de batterie branché au secteur. Lorsqu’elle est chargée, la batterie aura, généralement, entre 12.4V et 12.6V volts ;
- À chaque fois que nous manipulons une batterie, cette dernière devra être débranchée ;
- Si le groupe électrogène est arrêté depuis longtemps et qu’il n’y a pas de secteur pour alimenter le chargeur de batterie auxiliaire, vous devrez débrancher les bornes de la batterie et/ou couper l’alimentation, puisque certains composants pourraient rester actifs et vider complètement la batterie ;
- Des températures élevées, une mauvaise utilisation de la batterie et le manque d’entretien empêchent la batterie de fonctionner correctement, obligeant ainsi sa substitution ;
- Faire la manutention des batteries est un processus relativement simple et à coûts réduits.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
1. Vérification du niveau d’eau dans la batterie
Avec une utilisation, que ce soit avec le moteur en fonctionnement, ou bien arrêté (avec le chargeur de batterie auxiliaire pour maintenir la charge), le niveau du liquide de la batterie a tendance à diminuer. Un bas niveau de liquide endommage la batterie, pour cela, vous devrez faire attention à ce point et ainsi ajouter de l’eau distillée, lorsque nécessaire.
2. Nettoyage et serrage des bornes de la batterie
Son fonctionnement conduit à création de jeux entre les bornes/pôles de la batterie, générant une oxydation entre ces derniers. Il est donc important de les avoir toujours bien serrés et propres, et de mettre de la vaseline ou un produit permettant de les protéger contre l’oxydation.
3. Vérifiez la tension
Vous devrez faire un test, régulièrement, dans lequel vous connectez les pôles positifs et négatifs à un multimètre en position de tension continue. Le résultat ne peut pas être inférieur à 12V, car si c'est le cas, la batterie ne pourra pas alimenter la partie électrique DC du groupe électrogène et, finalement, ne pourra pas alimenter le démarreur pour le faire fonctionner. Dans ce cas, la meilleure chose à faire est de remplacer la batterie.
4. Démarrer fréquemment le groupe électrogène
Avoir le groupe électrogène arrêté trop longtemps n’est pas bon pour la batterie et cela pourrait l’endommager. Vous devrez donc faire fonctionner le groupe électrogène régulièrement.
