Système de cogénération

Lorsque nous réalisons un projet de cette dimension, nous devons analyser les différents critères de puissances thermiques et électricité de l’installation. Ayant pour but de maximiser la rentabilité économique, il est important d’adapter le type et la taille du groupe électrogène pour satisfaire la totalité de l’exigence thermique, utilisant la puissance électrique pour exporter vers le réseau électrique.

Étant donné que ce sont des projets orientés vers la production d’énergie sous forme continue (24h/365 jours), nous utilisons des carburants qui optimisent les coûts d’exploitation (coûts OPEX) comme c’est le cas du gaz naturel. L’utilisation de ce carburant permet également une réduction des émissions toxiques.

Un projet récent de cogénération totalement réalisé para Grupel présentait les caractéristiques suivantes :

• Motogénérateur alimenté par un moteur à gaz naturel de la marque MTU, avec une capacité de production électrique de 1500kW | 480V | 60 Hz ;
• Permutateur de chaleur :
  • Permutateur tubulaire avec une valve Bypass en circuit d’échappement pour une récupération thermique de 939kW ;
  • Permutateur de plaques en circuit de réfrigération de haute température pour une récupération thermique de 873kW ;
  • La capacité de récupération totale sera de 1678kW de façon maximale, proportionnelle à partir d’un permutateur secondaire de plaques avec une entrée d’eau à 75ºC et sortie à 88ºC, avec un débit de 137 m3/h ;
• Système de pompes pour les circuits de haute et basse température. Étant donné que ce système est critique, nous avons dessiné un système de pompes redondantes dans les deux circuits ;
• Aéroréfrigérant de compensation. Ce système garantie un fonctionnement du groupe électrogène électrique lorsqu’il n’existe pas un rendement partiel ou total de la chaleur du groupe. Ce système est assisté par des valves motorisées de 3 voies, un système complet d’instrumentation pour l’acquisition de données et un système de contrôle pour garantir le fonctionnement correct du système ;
• Rampe d’alimentation de gaz et valves de coupe ;
• Système de remplissage automatique de l’huile de moteur, avec réservoir additionnel d’huile propre de 500 litres ;
• Catalyseur d’échappement pour la réduction d’émissions d’échappement sous forme de NOx et cheminée d’évacuation ;
• Systèmes associés de ventilation, de réfrigération de la salle électrique et sécurité contre les incendies.

Tout le système a été conçu en ayant pour base le critère habituel de Plug & Play, utilisant un container de 40 pieds insonorisé (High Cube). Tous les éléments s’intègrent à l’intérieur et sur le toit de ce dernier, de manière à, qu’une fois monté, ils forment une seule unité. Grâce à cela, nous pouvons mettre en évidence certains avantages :

• Le transport maritime et terrestre est facilité ;
• Minimise les œuvres civiles sur le local. Le client aura besoin d’une dalle en béton pour supporter le système complet. Grupel a fourni le plan et sa construction ;
• Minimise les montages sur le local. Le client à seulement besoin de brancher le câble électrique et accoupler les tubes de récupération de chaleur. Grupel a préparé les branchements et toute la documentation associée au montage e connexion ;
• Facilite le démarrage du groupe dans le local avec des tests associés, une fois que ce dernier arrive de l’usine Grupel, complètement monté et tester avant son envoi. Grupel a fourni au client toute la documentation associée au fonctionnement et la manutention ;
• Grupel pourra offrir également des services complets d’opération et manutention pour ce type de système.

Comme il s'agit d'un projet complexe et que Grupel cherche toujours à fournir le meilleur service et support nécessaire à chaque client, nous avons également fourni une documentation supplémentaire afin de clarifier le projet et toutes ses spécifications.