GRUPEL
GRUPEL

Terminal Pétrolier

Pétrole et gaz

SOMMAIRE:

EMPLACEMENT

Jordanie

ALIMENTATION BRANCHÉE

1 x 1658kVA + 2 x 1350kVA

contexte de candidature

Pétrole et gaz

MOTEUR

Perkins

ALTERNATEUR

Stamford

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DESCRIPTION DU PROJET

Pour donner suite à la stratégie de développement et de croissance internationale de ces dernières années, Grupel a installé trois groupes électrogènes dans un Terminal Pétrolier en Jordanie.

Le projet spécial, consistant en la fourniture de trois groupes électrogènes diesel de secours, avec des puissances de 1658 kVA et 1350 kVA, et présente les caractéristiques suivantes :

  • 1 x 1658 kVA (STP) Groupe Électrogène Diesel de secours avec moteur Perkins 4012-46TAG2A, alternateur STAMFORD PI734E et contrôleur DSE7420 dans un conteneur de 40″.
  • 2 x 1350kVA (STP) Groupe Électrogène Diesel de secours avec moteur Perkins 4012-46TWG2A, alternateur Stamford PI734C contrôleur de DSE7420 dans un conteneur de 20″.

 

Les groupes électrogènes ont été installés dans le terminal pour alimenter la charge critique nécessaire pour protéger l’équipement sensible de l’installation. Ceux-ci ont été construits sous des normes et des certifications strictes en raison de la sensibilité de l’installation et tous les équipements ont été testés, selon les normes internationales après la demande du client.

Les deux groupes électrogènes contiennent un réservoir de carburant de 15000 litres qui est alimenté de manière totalement indépendante et dispose de capteurs de niveau de carburant, tandis que le troisième groupe électrogène dispose d'un réservoir de 10000 litres.

Les trois groupes électrogènes sont conçus pour fonctionner dans des conditions extrêmes, et en raison de la forte concentration de poussière dans la zone d'installation, le conteneur est préparé avec un filtre à air à l'entrée. En plus de ces caractéristiques ils contiennent également des volets motorisés dans l'entrée et la sortie d'air. Les volets sur la sortie d'air sont entraînés par un système pneumatique, car l'actionnement doit être immédiat lorsque le groupe électrogène démarre.

Le conteneur de 40 "est divisé en 3 compartiments, un pour le groupe électrogène, un pour les filtres à air et un pour les tableaux de commande et d'alimentation.

Le conteneur de 20 "est divisé en 2 compartiments, un pour le groupe électrogène et un pour les filtres, et les cadres sont installés dans la structure du conteneur.

Les cartes d'alimentation des les trois groupes électrogènes sont prêtes à recevoir une connexion de jeu de barres cuivre modulaire externe au sommet du châssis, qui a été conçue très précisément pour faciliter les connexions du client.

Un autre point qui mérite d'être souligné dans ce projet est l'existence d'un tableau de commande à distance pour chaque groupe électrogène installé dans les salles électriques du Terminal. Grâce à cette table, l'opérateur est en mesure de contrôler et surveiller le groupe électrogène, ainsi que l'état des disjoncteurs de l'onduleur qui font partie de l'installation réalisée par le client.

En raison de l'importance de l'équipement, les groupes électrogènes démarrent et alimentent la charge en moins de 20 secondes. En ce qui concerne la détection des défauts réseau, elle est effectuée par le contrôleur DSE335 qui contrôle également l'onduleur entre le réseau et le groupe électrogène.

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