Високошвидкісна залізнична магістраль

Компанію Grupel обрала SIEMENS RAIL AUTOMATION S.A.U для надання допоміжного обладнання для енергопостачання в проекті будівництва тунелю, який з’єднує дві високошвидкісні залізничні станції у центрі Мадрида.

Цей проект, інвестиції в який складають близько 240 мільйонів євро, створює залізничне сполучення між Мадридом-Пуерта-де-Аточа та Мадридом-Чамартіном. Це важлива інфраструктура для прийому великого пасажиропотоку міжнародного сполучення, з яким столиця Іспанії стикається щодня, і вона здатна розподіляти потік пасажирів, які прибувають у Мадрид або відправляються з Мадриду швидкісним залізничним транспортом.

Для цього проекту Grupel поставила три дизельні генератори для роботи в аварійному режимі, два потужністю кВА і один – 200 кВА, з такими характеристиками:

Генератори 66кВА були оснащені:

• Двигуном Perkins
• генератором змінного струму Stamford
• Звуконепроникним кожухом моделі Grupel 2300II

Генератор 200кВА був оснащений:

• Двигуном Perkins
• генератором змінного струму Stamford
• Звуконепроникним кожухом моделі Grupel 3200II

Для гарантії доступності обладнання та належного функціонування відповідної інфраструктури, генератор потужністю 200 кВА був оснащений паливним баком об’ємом 1000 літрів, що забезпечує 24-годинну безперервну роботу, витримуючи навантаження від 75% загального наявного обладнання.

Grupel пишається тим, що бере участь у проектах, присвячених значним технологічним та інженерним інноваціям, як у випадку з зазначеним проектом, що обслуговуватиме населення іспанської столиці, яке щодня користується цими залізничними станціями на швидкісних лініях в Мадриді.